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Honneur à Georges REGEMBEAU:
Continuons notre visite vers l'arrière-cour, la première SM arrive du Luxembourg,
c'est un modèle d'origine.
La deuxième SM, une REGEMBEAU, vient quant à elle tout juste de changer de mains.
En effet, elle était à vendre dans plusieurs journaux et sur divers sites internet dont CITROËN SM PASSION.
Photo Eric RIOULT
Photo Eric RIOULT Une magnifique teinte "feuille dorée", juste à ses côtés la première DS de la manifestation appartenant à Didier.
A partir de cet instant , je serai pris en charge par le " guide de la maison ".
Mathieu, 11 ans, petit fils de Georges REGEMBEAU et dont les connaissances en mécaniques sont plutôt prometteuses, de là à rêver qu'il y aura une troisième génération spécialiste de sa Majesté à Crêches-sur-Saône, il n'y a qu'un pas.
Ces journées n'étant pas réservées qu'à la CITROËN SM, mais plus particulièrement aux admirateurs de Mr Georges REGEMBEAU.
Nombreuses marques et modèles étaient présents ce matin du 5 mai, la preuve, cette magnifique Alfa Roméo du "Club Maconnais d'Automobiles Anciennes" dans sa superbe robe rouge.
Photo Eric RIOULT
Photo Eric RIOULT Une Plymouth Barracuda, comme le disait Renaud dans l'une de ses chansons, " c'est la tire à Dédé".
Elle aura été confrontée à de jeunes GTIstes en herbes à un feu rouge.
Seulement Dédé titille gentiment l'accélérateur, bien sûr la GTI disparue, mais dans les rétroviseurs de la Barracuda.
Leurs occupants se retrouvant ainsi en culottes courtes si je puis dire.
Sa voisine n'est autre qu'une magnifique Coccinelle, appartenant à un carrossier de la localité.
Tiens?, une GS birotor.
Comparatif intéressant puisque cette voiture est née la même année que la SM.
J'ai goûté au confort des deux modèles et bien la GS est très surprenante, elle n'a pas à rougir devant la production actuelle, loin de là.
Cela dit, n'y a-t-il pas un détail qui vous surprenne?
Photo Eric RIOULT
Photo Eric RIOULT Les jantes bien sûrs, ce sont celles d'une CX, mais en parlant de CX, si vous regardez bien le monogramme à l'arrière, vous lirez " DIESEL".
En fait, la demoiselle a troqué ses rotors contre quatre cylindres, ceux d'une CX 2500 DIESEL et je puis vous assurer que cette voiture est un régal à tous niveaux, confort, silence et surtout performances, vous comprendrez mieux sur une page suivante.
Merci en tout cas à Didier, pour m'avoir si sympathiquement servi de chauffeur pendant ce week-end.
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