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Georges REGEMBEAU ou l'histoire de RG
Photo Etablissements REGEMBEAU Toujours pour l'entreprise BLONDET, Georges REGEMBEAU construira en 1955 cette pelle mécanique, il est içi en compagnie de Mr BLONDET qui décéda en 1967 tué par une grue dont le câble s'était rompu. Photo de droite, la pelle va être essayée au barrage de lozanne dans la vallée de Lazergue. Photo Etablissements REGEMBEAU
Photo Etablissements REGEMBEAU Sur ce camion, c'est le pont arrière qui fut modifié par le Maître. Pendant plusieur années, il sera itinérant réparateur poids lourds et travaux publics, il équipera un camion et se rendra dans diverses entreprises pour effectuer les opérations de maintenance et réparations que ceux-ci ne pouvaient réaliser sur des engins et camions achetés à l'armée américaine.
En 1958, cette dragueline réalisée toujours pour la même l'entreprise prendra son service sur le Rhône, on voit içi le chariot aérien d'une contenance de 3 mètres cube dont le chargement et déchargement sont automatiques. Photo Etablissements REGEMBEAU
Photo Etablissements REGEMBEAU La tour de support de câble est montée sur une noix en acier et tenue en équilibre par la béquille auto-tendeuse automatiquement commandée par un gros flotteur qui faisait varier une pression hydraulique en fonction de la hauteur d'eau du fleuve.
Mr REGEMBEAU grâce à ses nombreuses réalisations permit à la société BLONDET de retrouver une santé financière plus confortable. Photo Etablissements REGEMBEAU
Photo Etablissements REGEMBEAU Ci contre, la tour de la dragueline avec son entretoise de répartition et ses 4 trémiers, le rendement était de 1500 m3 par jour.
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