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Son excellence, la CITROËN SM V6 RG par Georges REGEMBEAU:
A première vue et pour un oeil non exercé, il n'y a pas de différences majeures entre cette SM qui n'est autre que la voiture personnelle de Mr REGEMBEAU et une SM "normale".
Détrompez-vous car sous cette robe se cache une puissance telle qu'elle ferait pâlir certains conducteurs de voitures rouges.
Photo Eric RIOULT
Photo Eric RIOULT Dès que l'on soulève l'imposant capot de la SM, multitude de modifications ont été réalisées.
Les plus évidentes sont celles concernant les accessoires comme la platine relais qui se retrouve remontée de façon à ne plus être la proie des projections d'eau et par conséquent facilite leur accès, juste au dessus vous apercevez le temporisateur de correction de l'assiette des phares.
La majeure partie des passages de tuyauteries et autres fils électriques est réorganisée de façon à y voir plus clair et ainsi faciliter les interventions d'entretiens. Photo Eric RIOULT
Photo Eric RIOULT La" boite" métallique renferme le système de respiration du V6 RG 300ch équipant la voiture personnelle de Mr REGEMBEAU, optimisant ainsi le mélange d'air dans les pipes d'admissions qu'elle à la charge d'alimenter.
L'injection, les arbres à cames, l'allumage, les pistons et chemises sont revus et corrigés ce qui permet à la SM d'afficher fièrement 300 ch DIN.
La CITROËN SM V6 RG de Mr REGEMBEAU arbore un déflecteur qui permet bien évidemment optimiser l'écoulement de l'air autour de la voiture car j'ai du oublier de vous dire qu'avec la puissance du moteur RG et une boîte RG à 6 rapports, cette SM pourrai atteindre (par calcul) 300 km/h , aussi vous comprendrez que pour se faire, seul un circuit fermé vous le permettrai. Photo Eric RIOULT
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